SÁENZ HACE EN SALTA, LO QUE AQUÍ NO SABEN

EDITORIAL

El gobernador de Salta exigió que los tramos del ferrocarril Belgrano Cargas a licitar, sean considerados obligatorios en la provincia, y no optativos en el proyecto

Por Walter R. Quinteros

Si tenemos en cuenta que el ramal A2 del Belgrano quedaría afuera de las licitaciones, alguien que se llena la boca de gestiones intrascendentes, debiera ponerse el traje de intendente y trabajar con un equipo en serio, sobre las ventajas que ofrece el ferrocarril y enumerar los beneficicios que aportaría económicamente el tramo Dean Funes-Mendoza, y el ramal A3 desde Dean Funes a La Rioja, dejaría de hablar de turismo. Porque esos ramales indefectiblemente pasan por Cruz del Eje. Pero no, el traje le queda grande.

Aunque me parece un poco tarde, el gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, empezó con una queja desde las redes sociales, como para lograr el apoyo del pueblo, desde abajo, como la causa noble que es, pedir por la inclusión de los ramales C14 y C15 del Belgrano Cargas. Todo porque esos ramales fueron considerados "optativos" para los oferentes en la licitación.

Según publicó el sitio Infobae, el gobernador salteño expuso que: "No podemos permitir que sean opcionales, tienen que ser obligatorias, porque depende de eso el futuro y el progreso de nuestra querida provincia de Salta, y también de todo el Norte argentino. El C14 termina en Chile, el ramal C15 termina en Bolivia. Es la integración que necesitamos para el progreso de nuestra querida provincia".

Si alguien se pone el traje de concejal, intendente, legislador, o gobernador, y sabe de economías regionales, diría exactamente lo mismo. Cruz del Eje es la puerta que une el centro con el oeste del país desde la linea ferroviaria del Belgrano. 

Y tengo los editoriales correspondientes desde los inicios, allá por 2024, cuando el gobierno nacional inició los procesos para la privatización de Belgrano Cargas & Logística. Lo hice al tomar conocimiento que se trabajaría sobre cargas y no con pasajeros. Aunque me animé a diagramar una formación mixta entre Serrezuela y Dean Funes, atendida por privados, sino prosperaba la licitación sobre los ramales A1 (Sierras), A2 y A3. 

Estratégicamente, el gobierno nacional ha empezado mediante esta licitación, con las líneas que corresponden al Belgrano, Urquiza y San Martín. Y eso está muy bien, pero... Para que se entienda lo llevemos al juego del fútbol, estamos armando un equipazo, trajimos un nueve, un cinco y un dos, tremendos jugadores de selección. Pero no hemos pensado en quién le va a tirar centros al nueve. ¿Se entiende? estos ramales que pasan por Cruz del Eje, abastecerían los troncales con materias primas de las provincias del oeste nacional en Dean Funes que pasa la línea A (Retiro-Tucumán)

Sáenz, desde su Salta, también dijo: "Les pido humildemente a los 3 senadores por Salta, a los 7 diputados nacionales por Salta, y a todos aquellos que integran el Norte grande que nos acompañen en este planteo. Estas obras no pueden ser optativas, deben ser obligatorias, y tenemos la obligación, la responsabilidad de hacerlo, despojados de todo interés político y partidario". 

Pero si aquí se conforman con ser "trapitos acomodadores" de motorhomes en el dique, nos damos cuenta que eso no habla muy bien de los políticos que nos representan.