SOBRE LA LEY 27.023 Y LA RESOLUCIÓN 31/2022

EDITORIAL

La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), recordó hace unos días, que sigue vigente la obligación de exhibir la leyenda "Las Islas Malvinas son argentinas" en trenes y colectivos nacionales. ¿Se cumple?

Por Walter R. Quinteros

En este sentido, la CNRT aclara que en ningún momento se modificó ni se puso en duda la vigencia de esta obligación. 

En un escueto comunicado aclara que todas las empresas prestatarias de servicios ferroviarios y de transporte automotor de pasajeros de jurisdicción nacional deben garantizar que sus unidades cuenten con un espacio visible y destacado donde figure la inscripción "Las Islas Malvinas son argentinas".

Los órganos contralores parecen ser deficitarios, excepto a la hora de pasar por el cajero, ahí están todos preguntando si ya depositaron. Pero podemos apreciar en el transporte urbano e interurbano que transitan por el noroeste cordobés, y como en el Tren de las Sierras, que las unidades no llevan dicha leyenda. ¿Acaso alguna vez la llevaron?

Asimismo la CNRT, resalta que la presencia de la leyenda en las unidades constituye una política pública orientada a reafirmar el carácter argentino de las Islas Malvinas y promover el ejercicio permanente de la soberanía nacional en un ámbito cotidiano como el transporte público.

Es bueno recordar que la Ley 27.023  en su Art 1° señala que: Todos los medios de transporte público de pasajeros, de origen nacional, que presten servicios por cualquier título dentro de la jurisdicción del Estado nacional y también fuera del mismo, están obligados a disponer en sus unidades de transporte de un espacio visible y destacado en el que deberá inscribirse la leyenda “las Islas Malvinas son argentinas”, con una tipografía y formato que determinará la reglamentación.

En su Art. 2° dice: Lo establecido en el artículo anterior será de aplicación al transporte público de pasajeros que se desplaza por calles, avenidas, rutas, autovías, autopistas, al realizado por ferrocarril, al transporte fluvial, lacustre, marítimo y aéreo.

En el Art. 3° destaca que: Todas las estaciones de llegada, partida o escala del medio de transporte del que se trate, deberán también disponer de un espacio visible y destacado a efectos de inscribir la misma leyenda del artículo primero y según el formato y en la forma que establezca la reglamentación.

Luego en el Art. 4°: Están obligadas al mantenimiento y resguardo de los carteles que contengan la leyenda del artículo primero, todas las Empresas de Transporte Público de Pasajeros alcanzadas por la presente ley.

El Art.5°: Será Autoridad de Aplicación de la presente ley el Poder Ejecutivo nacional a través de la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación.

Y aquí viene lo que pudo dar lugar a algunos gobernantes y/o empresarios a hacerse los zonzos. Porque el Art 6° dice: Se "invita" a las jurisdicciones provinciales a adherir a la presente ley, y en especial a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a efectos de incorporar lo establecido en la presente iniciativa para el servicio de transporte subterráneo.

En cuanto a la Resolución 31/2022, en la misma se señala: "Establécese que, conforme lo dispuesto por el artículo 1° de la Ley N° 27.023, todos los medios de transporte público de pasajeros, de origen nacional, que presten servicios por cualquier título dentro de la jurisdicción del ESTADO NACIONAL y también fuera del mismo, están obligados a disponer en sus unidades de transporte de un espacio visible y destacado en el que deberá inscribirse la leyenda “las Islas Malvinas son argentinas”, de acuerdo con la tipografía y formato definidos en el ANEXO I (IF-2022-31432981-APN-SECGT#MTR), que forma parte integrante de la presente resolución".

Y aclara que "la presente medida no generará erogación alguna por parte del ESTADO NACIONAL". Es decir que cada empresa corre con los gastos de su implementación.

Señalada la parte legislativa que "ordena" el uso de la leyenda, cabe recordar que la Ley "invita" a las provincias a adherirse. ¿Será que en las empresas que operan en el norte cordobés no se enteraron? ¿O no fueron invitadas? ¿Alguien las señala de empresas cipayos? ¿O tal vez de empresas gorilas? 

¿Y los usuarios? Bien dice Jaime Durán Barba: "No es que hayamos perdido la capacidad de atención, sino que saltamos caóticamente entre temas, eliminando el espacio para la reflexión o la comprensión de problemas complejos, movemos el dedo sobre una lista de temas que nos presenta la pantalla del celular sin principio, fin, ni secuencia lógica".

Para mi, en mi modesta opinión, los que debieran controlar están de paseo en el shopping.

En una consulta sobre la quita de algunos stickers con la leyenda, que supe  efectuarle a un lejano amigo del transporte radicado en Buenos Aires, me dijo que se trataba de unidades que estaban a la venta, unidades que debían ser reintegradas a sus dueños, o unidades que entraban a pintura, aparte cordobés —me dijo recordando algunas anécdotas—, ¿quién controla?