EDITORIAL
El túnel Agua Negra, es un megaproyecto a 4 mil metros de altura que perforará la Cordillera de los Andes, puede haber interacción turística y flujo comercial que pasará en forma constante por la Ruta 38, delante de nuestras narices
Por Walter R. Quinteros
Insisto con mi apreciación que el mapamundi del intendente de Cruz del Eje gira alrededor del dique, ni siquiera conoce dónde queda la calle López Jordán, y de esta inmensa obra tampoco habla, porque su prensa adláter no conoce ni le hacen preguntas al respecto. Pero desde este medio es el séptimo editorial que escribo sobre las oportunidades que estamos dejando pasar.
No la ven.
La construcción del Túnel de Agua Negra, es un ambicioso proyecto de infraestructura vial subterránea diseñado para atravesar la masa rocosa de la Cordillera de los Andes, busca conectar de manera directa la provincia de San Juan con la Región de Coquimbo en Chile. Como ya publicáramos, serán dos túneles paralelos de aproximadamente 14 kilómetros de extensión cada uno, destinados a albergar un carril de circulación unidireccional.
El plan contempla un corredor bioceánico desde Porto Alegre, Brasil, hasta Argentina por la BR-290. Desde Paso de los Libres hasta Paraná, por las Rutas 14 y 127, luego el túnel subfluvial. Desde Santa Fe a Córdoba por la Ruta 19. Desde Córdoba a La Rioja y San Juan por la 38 pasando por Cruz del Eje.
Seguimos sin proyectar un puerto seco, una playa de camiones, toda la logística y la infraestructura necesaria que puede redundar en cientos de puestos de trabajo locales.
Un intendente no debe enorgullecerse por ser un simple preventista de "sabores" cruzdelejeños, tampoco de excusarse en que una cuadrilla de tan solo siete hombres no termina con los arreglos de las cañerías de agua y de la colocación de las cañerías de gas para recien empezar a arreglar las destrozadas calles de 580 manzanas.
Eso peca de excusa infantil. Un intendente debe ser por sobre todas las cosas, estadista.
Volviendo al Corredor Bioceánico, debemos saber que articulará el flujo de cargas desde el centro de Argentina y los puertos del Atlántico brasileño directamente hacia los complejos portuarios del Pacífico chileno, reduciendo significativamente los costos fletes de exportación. Por eso insisto en señalar si los políticos locales lo saben.
Y si lo saben, o sabían ¿en qué momento se dirigieron al pueblo cruzdelejeño y explicaron que esta oportunidad no debemos dejarla escapar, cómo lo señaló en reiteradas oportunidades este medio?
El intendente preventista, sigue ofreciendo quesos, aceitunas y espacio para motorhomes en el dique, y excusándose en una cuadrilla que hace lo que puede, mientras los futuros candidatos a sucederlo, de esto, no tienen ni la más mínima idea.

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